Ставили OVR-1006 на производственную базу в Первоуральске. Прошли испытание фурами: за год створка (6м!) выдержала 4 случайных удара при развороте. Особенности: балка 140 мм, ролики на немецких подшипниках INA. Зимой чистили снег бульдозером – направляющая не деформировалась. Косяк: при -32°C автоматика Came глючила – заменили на зимнее масло. Монтаж занял 2 дня: залили фундамент 1.8м глубиной. Цена 340 тыс. – дорого, но для промышленных нагрузок оправдано.
Семья Колесниковых (Березовский) –
После бури 2024 года в Березовском все соседские ворота повело, а OVR-1006 – хоть бы что! Секрет: диагональные усилители каркаса и 3-мм сталь. Автоматику брали базовую (NICE) – работает без сбоев. Фишка: встроенная калитка с доводчиком – дети в школу бегают через нее. Минус: покраска внизу облезла от солевой грязи (дорога рядом). Ребята из UKS перекрасили по гарантии. Совет: берите с оцинкованным низом – доплата 5% того стоит.
Только зарегистрированные клиенты, купившие данный товар, могут публиковать отзывы.
Владимир, ИП (Первоуральск) –
Ставили OVR-1006 на производственную базу в Первоуральске. Прошли испытание фурами: за год створка (6м!) выдержала 4 случайных удара при развороте. Особенности: балка 140 мм, ролики на немецких подшипниках INA. Зимой чистили снег бульдозером – направляющая не деформировалась. Косяк: при -32°C автоматика Came глючила – заменили на зимнее масло. Монтаж занял 2 дня: залили фундамент 1.8м глубиной. Цена 340 тыс. – дорого, но для промышленных нагрузок оправдано.
Семья Колесниковых (Березовский) –
После бури 2024 года в Березовском все соседские ворота повело, а OVR-1006 – хоть бы что! Секрет: диагональные усилители каркаса и 3-мм сталь. Автоматику брали базовую (NICE) – работает без сбоев. Фишка: встроенная калитка с доводчиком – дети в школу бегают через нее. Минус: покраска внизу облезла от солевой грязи (дорога рядом). Ребята из UKS перекрасили по гарантии. Совет: берите с оцинкованным низом – доплата 5% того стоит.